Lifte diesel ou GN

Avec un choix de moteurs diesel de 2,6L, 3,0L et 3,3L ou de moteurs GPL de 2,4L et 2,5L, ces chariots élévateurs H2.0FT d'Hyster sont désormais fournis avec le nouveau mode d'efficacité énergétique ECO-eLo activé, ce qui en fait des chariots thermiques parmi les plus économes en carburant disponibles sur le marché.

Cette gamme de chariots Hyster H2.0FT est disponible en configurations Fortens, Fortens Advance et Fortens Advance+, en fonction de la réactivité nécessaire pour répondre aux exigences d'applications spécifiques, quelle que soit leur intensité.

Points forts des chariots élévateurs à contrepoids diesel et GPL H2.0FT d'Hyster

• Ils sont dotés d'un châssis robuste et d'un mât très résistant qui optimisent le maintien de la capacité de charge à des hauteurs de levage élevées, tout en conservant une visibilité et une rigidité excellentes sur tous les modèles.
• Le mode d'efficacité énergétique ECO-eLo permet de réduire la consommation de carburant jusqu'à 20 %, avec un effet limité sur la productivité globale du chariot.
• Le système hydraulique à détection de charge Fortens (LSH) disponible dans cette gamme permet d'augmenter la productivité du chariot H2.0FT tout en réduisant la consommation de carburant, ce qui permet de réaliser des économies considérables sur les coûts globaux de l'application.

Tous les groupes motopropulseurs de cette gamme de chariots H2.0FT d'Hyster sont contrôlés, protégés et gérés par l'ordinateur industriel embarqué Pacesetter VSM™ avec réseau de communication CANbus.

• Il est possible de choisir entre une transmission powershift électronique, une transmission DuraMatch™ à 1 vitesse, un système de décélération automatique, une marche arrière contrôlée et une marche arrière contrôlée sur les rampes ou une transmission DuraMatch™ 2 : à 2 vitesses, elle présente les caractéristiques ci-dessus plus la fonctionnalité supplémentaire de deux vitesses - une première vitesse plus courte pour un effort plus important disponible au niveau du timon et une deuxième vitesse plus longue pour les vitesses maximales sur les longs trajets.
• Le modèle standard Fortens, équipé d'une transmission à servocommande électronique.
• Le modèle Fortens Advance, équipé de la transmission DuraMatch™, qui permet des changements de direction plus souples pour éliminer les chocs et prolonger la durée de vie des paquets d'embrayage, la durée de vie des freins et des pneus et prévenir l'usure de la transmission.
• Les modèles Fortens Advance+, équipés de la transmission DuraMatch™ ou DuraMatch™ Plus2. La DuraMatch™ Plus2 dispose également d'une fonction supplémentaire à 2 vitesses avec un système de décélération automatique dynamique, une gestion de la réponse de l'accélérateur et un système hydraulique à vitesse automatique
• Les options Fortens Advance et Advance+ comprennent des freins à bain d'huile qui permettent de réduire les besoins en maintenance et d'améliorer la sécurité d'utilisation du chariot H2.0FT.

Le mécanisme de stabilité unique d'Hyster (HSM), qui ne nécessite aucune maintenance, améliore la stabilité latérale sans affecter le déplacement du chariot sur les surfaces irrégulières.

• De plus, la conception innovante du poste de conduite offre un accès facile et une excellente visibilité de toutes les directions et commandes.
• Pour optimiser le confort du cariste, le siège à suspension totale et le groupe motopropulseur isolé contribuent à des niveaux de vibration aussi bas que 0.6m/s2, et les niveaux de bruit affectant l'ouïe du cariste sont également très bas, par exemple 79dB(A) pour les modèles diesel et GPL de 2,5 tonnes.

L'accès à l'entretien par le capot complet, d'un seul tenant et à ouverture arrière, contribue à une maintenance rapide et efficace. La disposition simplifiée du câblage et du système hydraulique offre un accès très facile aux composants, ce qui facilite et réduit les temps d'entretien pour les réparations imprévues et la maintenance régulière.